プロフィール

広沢 学

技術コンサルタント広沢 学

自動車メーカー・マツダでエンジンからボディまで、さまざまな車載コンピュータ一のシステム開発を手掛けてきたエンジニア。出向した部品メーカーで回路設計、ソフト実装なども経験。電波に関する知識も豊富。さらに、自動車分野向けの安全に関する国際標準規格の企画、立案、作成にも携わったエキスパート。高度化された機械が社会を維持している時代、電子制御によって安全性を確保した利便性の高さが重要視される。〝脱ケイレツ〟が一段と加速している今、「広島から世界に羽ばたく部品メーカーを!」と願う。

会社経歴

1984年 マツダ入社(パワートレインの電装品実研)
1990年 主に空調系の電装品実研
1993年 ナルデック出向(キーレスエントリ、ボディ制御系の設計)
1999年 マツダ電装品設計(BCM、オートクルーズ、バックカメラ、コーナーセンサ、パワーリフトゲート等の設計)
2006年 マツダ技術研究所(HVの安全設計)
2009年 電気駆動開発本部(アクセラHVの量産設計、検証)
2013年 車両システム開発部(機能安全全社推進)
2019年 転職支援で退社

業界経歴

2002年 自動車技術会 ソフトウェア技術文書分科会 分科会長
2006年 自動車技術会 機能安全分科会 委員
2009年 一旦、自動車技術会活動を離れる。
2014年 自動車技術会 機能安全分科会 委員復帰
ISO26262Part9国内リーダ
Misra-C小委員会 委員長
SOTIF小委員会 委員(ISOPAS21448 Annex F 国際リーダ)
2014年 自動車工業会 電子安全性分科会 委員
2017年 自動車工業会活動を離れる(機能安全活動終了)。
2019年 自動車技術会活動を離れる(退社)。

現在の所属

  1. 広島EMC研究会